【長沙地鐵項目】采用上海淞江橡膠接頭產(chǎn)品

【長沙地鐵項目】采用上海淞江橡膠接頭產(chǎn)品

上海淞江減震器集團(tuán)有限公司2015年中標(biāo)長沙地鐵項目，該項目采用上海淞江橡膠接頭產(chǎn)品，我們是上海橡膠接頭生產(chǎn)廠家，常年為地鐵項目配套橡膠接頭產(chǎn)品，如需了解更多地鐵項目可以點擊案例查詢。

長沙軌道交通（Changsha Metro），是服務(wù)于中國湖南省長沙市的城市軌道交通，包括地鐵系統(tǒng)、磁浮系統(tǒng)等。其第一條線路于2014年4月29日開通，其磁浮快線為中國開通的首條擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮線路。
截至2020年6月，長沙軌道交通運營線路共6條：長沙軌道交通1號線、長沙軌道交通2號線、長沙軌道交通3號線、長沙軌道交通4號線、長沙軌道交通5號線、長沙磁浮快線，線網(wǎng)覆蓋長沙主城區(qū)全域和長沙縣，共設(shè)車站114座、其中換乘站12個， 運營里程161.05千米。
截至2021年12月，長沙軌道交通在建線路共有6條：長沙軌道交通6號線、長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期、長沙軌道交通1號線北延一期、長沙軌道交通2號線西延線二期、長沙磁浮快線東延線、長沙軌道交通7號線一期。
2021年全年，長沙軌道交通地鐵線網(wǎng)發(fā)送共計發(fā)送旅客5.85億乘次，日均客運量達(dá)160萬乘次。截至2021年6月16日，長沙軌道交通最高日客運量為2021年5月1日的285.12萬乘次（不含磁浮快線數(shù)據(jù)）。

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